Közel 6 hónap után újra sikerült egy kicsit elővenni a Ford Fiesta S2000-t, ugyanis elindultunk az  I. Magyar Rallye túra bajnokságon. Június 12-19 között megrendezett versenyre 131 páros adta le nevezését, többek között Mi is.

14 szakaszból álló bajnokság közel 130 verseny km-t tartalmaz, ami 5 etapra lett lebontva. Az erdős, murvás, dimbes - dombos pályákon próbáltunk poroszkálni a Fiestával.

Az első szakasz   Szeleste - Acsád volt, ahol a legelső cm-től próbáltunk vigyázni az autóra. egy darabig sikerült is, viszont mivel elég rég ültünk rallye autóba hozzá kellett szokni a kézifékes kanyarodáshoz.
Egy kanyarban sikerült is odacsapni a jobb oldalát a fához, hál'istennek nagyon nem sérült meg az autó, így tudtuk folytatni a ...

Tegnap egy díjkiosztón jártunk, ahol egy csodás oklevelet vehetett át a ZoCi Racing.
Február és Május vége között 2 hetente rendezett rallyFactor Rallye-n vettünk részt, egy Wartburg 353 WR-el.
Az autóról érdemes tudni, hogy 1147cm3 motor, ami 3 hengeres vízhűtéses rendszerrel van ellátva. 5 sebességes váltó, picivel több mint 800kg.  Ennek fényében indultunk el az Sprint Bajnokságon. 

Hungaroring, Királd, Sáta, Lyukóbánya, Sajókaza. Csak, hogy neveket említsünk. Rengeteg néző, sok színes autó, jó pilóták, kellemes hangulat. Ez alkotta a rallyFactor RSB versenyeit, ez tartotta össze, ez viszi tovább a hírnevét a társaságnak.

De akkor lássuk a medvét, avagy a H1 Kategória győztese!
A szappanosvizek királya, a Wartburgok megmentője!

Csütörtökön volt a PSRL szervezésében indult Lada Granta kupa utolsó versenye a Lada hazájában, Oroszországban. Sajnos pilótánk ZoCi bokája meghúzódott, később belázasodott, így nem tudta az utolsó versenyt elkezdeni...Így nem a legszebb módon, de véget ért a Lada Granta kupa. Sok szép és kevésbé szép futamot megéltünk. Köszönjük a PSRL-nek a szervezést! Legközelebb ha hasonlót rendeznek, mi ott leszünk!

A Grantát újramatricázzuk és felkészítjük a rallyFactor Granta kupájára. Igyekszünk ott is helytállni, hiszen nyáron sem eshetünk ki a ritmusból.

Az új Granta festéséről hamarosan beszámolunk.

Hamarosan kezdetét veszi a PSRL szervezésében indult Lada Granta kupa utolsó versenye. A csapatok lassan útnak indulnak, így mi is lassan szélnek eresztjük kamionunkat, amivel egészen a Lada hazájába Oroszországba látogat. Az cél nem más mint Moszkva.
2012-ben épült, 3955m hosszú, 15 kanyarral ellátott versenypálya a Moscow Raceway.

 A kanyarok miatt erősen kophatnak majd a gumik, a versenymérnököknek erre is figyelniük kellesz majd.
De térjünk vissza az eddigi eredményekre. Sajnos volt egy 0-s futamunk, illetve egy elég rosszul sikerült, de nem adjuk fel, soha!
Megkaptuk az 5 forduló után álló pontokat. Nem hittünk a szemünknek.

A tabellát ezen a linket megtaláljátok: PSRL - Lada Granta Kupa Eredmények 5/6

48 versenyzőből ZoCi a 15. a ...

Már több éve követem árgus szemekkel figyeltem a szimulátorosok Endurance azaz hosszútávú futamait.
Számtalanszor szerettem volna részt venni rajtuk, akár csak egy pár kör erejéig, vagy akár a futamok végéig.
Most elérkezett ez a pillanat amire vártunk. Hamarosan leadjuk nevezésünket, a Június 28-án kezdődő 24órás LeMans-i futamra. 

Az autót már kiválasztottuk, és a Thomas Cramps Desing otthonában már festés alatt van egy gyönyörű BMW Z4 GT. Hamarosan mutatunk róla egy pár képet.

Jelenleg még a csapat összekovácsolása, beállítások közös hangolása történik, hamarosan indulunk tesztelni LeMans-ra, hogy a lehető legkevesebb hibát vétsünk, illetve minél jobban ismerjük meg a pályát. Tervünk csupán csak 1, minél több időt ...

Szerdán indultunk el Brno-ba, a PSRL szervezésében indított Lada Granta kupa utolsó előtti fordulójára.
Célunk eddig is a sikeres célba érkezés, komolyabb ütközés és károkozás nélkül. Amit eddig sikerült is elkerülni.

Csütörtökön a teszten szerencsére semmilyen probléma nem volt, sikerült 1-2 jó kört is futni.
Időmérőn a 1. időt sikerült megszerezni. Itt viszont látszott, hogy valami nincs rendben. Kb. 1 mp-el maradtunk le a 18. versenyzőtől. Mégis mitől? Setuppal lett volna gond? Erős a gyanú, hogy nem, illetve nem csak azzal. A motor teljesítménye 90-95-100% között ugrált.
Rajtra megpróbáltuk megjavítani, hátha.

13 kör volt a verseny távja, 19 helyről megkezdtük, beleadtunk mindent amit lehetett.
Sikerült Galyassal illetve Kun ...

2014 februárjában kezdődött el a rallyFactor új bajnoksága, a 6 fordulóból álló rallySprint. 1 pályát kellett teljesíteni a versenyzőknek 3x oda, 3x vissza. Az eddigi begyakorolt pályák tudása nem volt elég. Volt baj bőven a visszafele irányulós versennyel. Máshol voltak a lassítók, a féktávok. Ezek nagyon megzavarták a versenyzők koncentrációját. 2014 májusában pedig véget is ért eme remek hangulatban eltelt néhány hónap.

ZoCi a 6 fordulóból sajnos csak 5 versenyen tudott részt venni, a 6. időpontja egybeesett egy céges elfoglaltsággal. 
Visszatekintve a versenyekre, rosszat nem is tudok említeni. Annyi minden történt a versenyeken, amit talán könyvbe is lehetne foglalni, aminek neve lehetne talán a rallyFactor és a világ ami ...

Éljen Május 1-je, töltsük a munka ünnepét munkával. Igen, kő kemény munkával. Hol máshol, mint kis hazánkban, Mogyoródon, azon belül a Hungaroringen.
Haza közönség előtt került megrendezésre a Lada Granta kupa 3. fordulója.
Éreztük, hogy itt elég kemény lesz a verseny, ugyanis mindenki "otthon" versenyzik, ismerik a pálya zegét - zugát. Így hát ezzel a tudattal érkeztünk ide.

Időmérő sajnos nem alakult túl jól, nem találtuk a megfelelő beállítást. Ezzel csak a 22. helyre volt elég a megfutott idő.
Rajtnál előttünk volt Pintér és Ondok, sejtettük, hogy nem lesz könnyű dolgunk a pozíciók megszerzésével.

Balról Rátkai, jobbról Keller húzott el. Sajnos Rátkaitól hamar búcsúznunk kellett, ugyanis Ondok, aki még akkor ...

Tavaly már mutattuk a ZoCi Racing driftes autóját, Szilviát.
Azóta egy kicsit módosítottunk rajta. A Paya Sound System új kipufogórendszert hegesztett össze.
Illetve a kinézeten is módosítottunk pár dolgot.

Közben a régi Hungarian rFactor Drifters névváltoztatáson esett át, méghozzá rFactor Drift Crew-ra.
Elkezdődtek a munkálatok az rFactorosok Drift csoportjának megépítésében, szépítésében. 
Készül lassan hivatalos pálya, szabályzat, weboldal illetve hamarosan az egyedi festésű autók is megjelennek.
Nyilván az rFactor határait betartva próbálunk egy Driftes közösséget létrehozni. Nem szeretnénk összehasonlítani más játékkal. Csak egy jó közösséget létrehozni a Drifterek számára.

Most viszont mutassunk valamit, amit ZoCi ...

 Megérkeztünk szerdán eme csodás helyre.
A 12 kanyart tartalmazó pályára.
A PSRL 2. Lada Granta kupa helyszínére.
Időmérőn sikerült a 20. helyre behozni az autót,
mondván elől úgyis zúzda lesz a sikán miatt.

Rajtot követően próbáltunk helyezkedni. Felvettük a tempót, közben próbáltuk figyelni a sikánt, hogy lesz-e tömegkarambol, azaz a "bigone". Szerencsére nem, a versenyzők inkább csak a pályát szélesítették. Nekünk sikerült Mohácsy és Farkas mögé beállnunk, követtük őket mint a döglegyek. Később Mohácsy a parabolica kanyarnál a hátsó kerekével füvet nyírva a sóderágyban kötött ki. (Elfáradt a ménes?) A célegyenesben Farkas próbált előzni. Mögöttünk Pintér megérkezett, kihasználta a szélárnyékot, az ...