A hét elején részt vettünk az első Magyar Historic Bajnokságban. Persze csakis Ladával. A kamionba bepakoltunk mindent, pótalkatrészek, kaja, pia.


7 szakaszból állt a rendezvény, főként murvás és aszfaltos helyszineken. Nekünk mindkettő kedvező volt. Hátsó kerék hajtás mindörökké! Szóval az első szakaszon igyekeztünk vigyázni az autóra bár 1-2x sikerült kicsit drifesre venni a figurát. Dimbes dombos helyeken toltuk a Ladának, végül az 5. helyen értünk célba.

2. szakaszon kicsit jobban engedtük a csúszásokat, jónéhány necces eset szem illetve fül tanúi lehettünk, ahogy a kartelvédő végigkarcolja az aszfalt sarkát.
LaCa többször szorította össze a fenekét a helyzet miatt én pedig csak kacagtam rajta :)
A szakaszt ...

ZoCiRacing elutazott Szerbiába, ahol kipróbálta az új Xtreme BMW-t, illetve ha már ott voltak, akkor egy kis filmforgatás is történt. Promó videó készült az autóról. Kívül belül bemutatjuk az autót, sőt egy kis ízelítőt is adunk az autó harapós motorjáról.

Zenei aláfestést a Mellowdrone zenekar biztosította, a szám címe pedig C'mon and Try.
Fogadják hát sok szeretettel:

Az FRC -nél pedig lehet jelentkezni a bajnokságra, ami hamarosan elkezdődik!

Megérkeztünk Shanghai-ba, ahol az FRC utolsó előtti futamán vettünk részt.
Sok reményt nem fűztünk a pályához, nyújtott kanyarok, hosszú egyenesek, ez nem kedvez az elsőkerék hajtásúaknak. Mint ahogy reméltük is csak keringtünk mint Stallone a ringben, nem találtuk a beállítást, nem feküdt a pálya, így utolsók lettünk az időmérőn.


Race 1-ben az utolsó helyről némi adok-kapok után a mezőny közepén hajtottuk a vasat, többször elnéztük a féktávot illetve a kanyargós részeken a kanyaríveket. Végül a 7. helyen értünk célba.

Némi pihenés és következett a Race2, ahol az utcsó helyről rajtoltunk el. Több kisebb afférunk volt Lukács Ádámmal, Rapai Zolival, Temesvári Csabival és az FRC mindenhatójával is azaz Bauer ...

Az FRC  sokat nem ül a babérjain, és egy újabb bajnokságra hívja fel az ember illetve a versenyző figyelmét.
Xtrem bajnokság rögtön az FRCTCC után veszi kezdetét. Tehát NEM állnak meg egy levegővételre sem a srácok.
Alfa Romeo, BMW E92, Chevrolet Lacetti és Seat Leon van a repertoában, mindenki kedvére választhat, sőt, még saját festést is csinálhat. BonaPötí.

Elég volt meglátni, és megszeretni a BMW-t. Gyönyörű, letisztult sportos mégis elegáns formavonal. Rögtön lecsaptunk rá, mert az kell nekünk. Kellett nekünk mint cukrosnak az inzulin. A csapat fele Shanghaiban készülődik a futamra, a másik fele pedig már a BMW-t heggeszti és festi. Vagyis festette, mert készen lett. A festékkel nem spóroltak a srácok, valamint Tecsa ...

Folytatódott a kupa sorozat az utolsó 5 szakasszal. Immáron murva helyett már aszfalton csapattunk.
6-7. szakasz Pribam oda vissza szakasz megviccelt minket, ám nem fogott ki, így behoztuk az autót a 15. helyre.

A 8-9. szakasz meglepetéssel várt, amit ha tudunk inkább nem kérünk. Hualapai Nation 2x. Kellemes kis pálya, ám az ördög nem alszik. 8. szakasz szépen 5. telivel szinte végigmentük hol balra, hol jobbra forgott keresztben a Lada, úgy hogy a popsija majdnem megérintette a homokbuckákat. Ám a 9. szakasznál az ördög megelégelte a tettünket, így egy bukkanónál dobott, de nem akármilyet...

Többször megforogtunk a tengelyünk és a Lada tengelye körül, ám e orosz csodajárgánynak szinte meg se kottyant. A kaszni itt ott behorpadt, a ...

Nem okozott gondot eljutni a Fanta Kupára, a bolond időjáráson túljutottunk egészen az óperenciás tengerig, ahol kompra szálltunk, és megérkeztünk a tett színhelyére.

 A 10 futam, majd 80km versenytávot tartalmaz. A H kategórán keresztül egészen a király kategóráig (WRC) volt nevező. Mi természetesen Ladáva (mi mással) indultunk útnak. Első nap 5 szakaszból állt, végig murvás úton kellett csapatni. Ez egészen jól ment, hiszen az 1 szakaszon 26., míg az 5. szakasz végén már a 16. helyen álltunk a versenyben. 2 szakaszon keresztül hiba és kicsúszás nélkül végigmentünk eszement tempóban. Laca több helyen is elmondott pár  "Mi atyánk"-ot, de ZoCi csak nyomta, ahogy a csövön kifért.

Egy pár óra pihenés és lazulás után ...

Meghívást kaptunk a Rallye d'Italia Sardegna rendezvényre. Olaszország, a Ferrari és a gasztronómia hazája. Nem kellett több, elindultunk a telepről. Mesés helyeken keresztül vágtattunk végig a kamionnal, olykor már majdnem utolértük magunkat olyan kanyarokon keresztül kapaszkodtunk fel, majd ereszkedtünk le.

7 szakasz lett kiírva, ebből 5 volt murvás, 2 pedig murvás-aszfaltos vegyesvágott. A Lada kibírta az utazást, nem volt vele gond. Megtörtént a pályabejárás, majd a szervízponton feltettük az ideálig gumikat a kocsira.
Az 1. szakaszon a 7. helyen értünk célba, majd a következőn már a bűvös 6-os volt a mi helyezésünk.

Egészen az 5. szakaszig a 4. helyet béreltük ki magunknak. A 6. és az utolsó 7. szakaszon pedig a 3. ...

Eltelt egy hónap, az FRC-nél ismét megindult az élet a Clió kupa 2. versenye miatt. A ZoCiRacing is készült, hisz első futamon az első körökben megzúzott autóval nem tudtuk folytatni a versenyt. Reméltük most más lesz. A1-Ring-re esett a választás. Jólismert pálya a múltból. Porsche, Ferrari, BMW és sok más autóval jártunk már e pályán.
Időmérőn nem izgultuk agyonra magunkat. MadMen a 7. míg ZoCi a 11. helyen végzett. A versenyre összpontosítottunk, hogy jó pozicióban végezzünk.

A Rajtot jól elkaptuk, rögtön a 6. helyen fordultunk az első kanyarban. A tempóval nem volt gond.....mindaddig, amíg a 2 kör végéhez nem értünk. A "bojt" üldözve a kocsi hátsó kereke megcsúszott és orral a falnak vágódtunk, onnan pedig a ...

A hétvégén majd felmegyünk a hegyekbe, mert érzem mindenféle gond van most a fejembe...Leesett a nagy hó a Bükkben, sajnos az FRC sonomai futamára nem tudtunk kijutni technikai okok miatt, így hát kaptunk az alkalmon és Ladáztunk egyet...

Nagyjából 10cm friss hó esett, se hólánc, se szöges gumi nem kellett. Csapatósra vettük a figurát. Sál, sapka és nyomás a hegyekbe. Hál' istennek a "fogd meg"-ek otthon maradtak fánkot majszolni, így nyugodtan tudtuk gyakorolni a kilincsel előre figurát. Rögtönöztünk is egy versikét..

- Miskolcon a ZoCi-t láttam...
ahogy ment attól leesett az állam...
sergett forgott a 2107es Lada.
Kilincsel előre ment minden kanyarba.

Erölködnek az ellenfelek de hiába
Mert a végén úgy is Te leszel a ...